Elektriciteit

Elektriciteit

donderdag 22 maart 2012

de techniekrubriek


De techniekrubriek

Deze week ga ik het hebben over het automatische magazijn.

Ik heb dit onderwerp gekozen omdat dit ook mijn eindwerk is.
Samen met Yannick zal ik een automatisch palletmagzijn maken, dewelke ik vandaag zal bespreken.
Ik zal ook nog een aantal andere automatische magazijnen bespreken.

                                                  hier zien we een kledingmagazijn



Het automatisch magazijn: principe.
 
Het principe is eigenlijk redelijk simpel. In plaats van elk voorwerp met de hand in een opslagplaats te zetten, of weg te halen, zal dit volledig automatisch gebeuren.
De voorwerpen die we verplaatsen kunnen echt alles zijn, zo zijn er magazijnen voor auto onderdelen, maar ook voor volledige auto’s, ook voedsel, brieven, dozen, platen, papieren enzovoort.

                                             automatische robots in voedingsmagzijn


Het palletmagazijn.

Dit type van magazijn ga ik maken als eindwerk, wel in miniatuur versie, en met een beperkt aantal opslagplaatsen.
Bij dit type wordt gebruik gemaakt van hoge stellingen, die vast of beweegbaar gemonteerd staan in een gebouw. In deze stellingen worden dan palleten geplaatst. Wat op deze palleten staat is ook weer zeer gevarieerd. Dit type van automatisch magazijn is dus nog redelijk universeel, en zeer geschikt voor bijvoorbeeld tussenposten voor koeriersdiensten.
Tussen de stellingen bewegen de transportarmen.
Deze transportarmen kunnen de palleten uit de rekken nemen, en naar een centrale verzamelplaats brengen, of van de centrale plaats naar een bepaalde plaats in de rekken brengen.
Dit stukje transport gebeurt volledig automatisch.
De intelligent sturing bepaald zelf waar het pallet moet geplaatst worden, en onthoud dan waar het pallet staat. Als je dit pallet nodig hebt, moet je via een computer ingeven welk pallet je wilt, en zal de computer zelf weten in welk vakje het pallet staat.
Dit is natuurlijk zeer handig als je in een magazijn staat waar bijvoorbeeld 16 000 palleten staan.


                                                       magazijn  met lage palleten


Het platenmagazijn.

Bij dit type magazijn worden enkel maar platen opgeslagen.
Het kunnen natuurlijk verschillende soorten platen zijn.
Bijvoorbeeld houten platen, metalen platen, kunststofplaten enz.
Maar zo heb je bijvoorbeeld bij houten platen ook verschillende soorten en kleuren van platen.
Bijvoorbeeld spaanplaten, OSB platen, triplex platen, multiplex platen MDF platen enz.
Dit type van magazijn wordt dan ook vaak gebruikt door bijvoorbeeld keukenfabrikanten,
Meubelmakers, maar ook bij scheepswerven en andere metaalverwerkingsbedrijven, omdat we bij metaal ook verschillende soorten en diktes hebben.
Hierbij is het nut vooral om een grote opslagcapaciteit te hebben, en ook om een goede aanvoer te hebben naar de machinezaal.

                                                       houten platenmagazijn


Het administratief magazijn.

Dit is een type van magazijn dat veel minder groot en industrieel is uitgevoerd.
Bij dit type worden brieven, papieren en mappen opgeslagen in een zeer compact systeem,
Waarbij men aan de hand van een computer de nodige papieren of dossiers kan opvragen of klasseren.
Het zeer grote voordeel is de orde in de paparassen, en de opzoektijd die vermindert wordt.
Hier spreken we namelijk ook over duizenden dossiers of papieren.
Aan de hand van dit systeem kunnen we de juiste papieren op enkele seconden gevonden hebben, terwijl dit met een conventioneel archief veel langer duurde.
Het wordt dus vanzelfsprekend veel gebruikt bij de administratieve afdeling van grote bedrijven of instanties, die te maken hebben met een berg paperassen.

                                  voorbeeld van een administratief automatisch magazijn


Het bakjesmagazijn

Bij dit magazijn worden bakjes gebruikt, die ook in een soort rekkensysteem geplaatst worden.
Het principe is hetzelfde als bij een palleten magazijn, maar de voorwerpen die we gaan opslaan zijn veel kleiner. Bij dit type wordt er ook vaak met verschillende formaten van bakjes gewerkt.
De transportarm van het palleten magazijn zal hier vervangen worden door een netwerk van transportbanden die de vakjes op de juiste verdieping, en in het juiste rek brengt.

                                                   bakjesmagazijn met transportbanden
 
 
Als laatste zou ik nog even willen meegeven dat deze magazijnen zeer belangrijk zijn.
We zien ze niet vaak, omdat ze in grote gebouwen zijn ondergebracht, waarvan we de inhoud nooit te zien krijgen. Maar al deze magazijnen zijn zeer belangrijk in deze hedendaagse maatschappij.
Goederen worden namelijk van het ene land naar het andere getransporteerd,
Producten worden op een plaats gefabriceerd, maar op een andere plaats geassembleerd, en op nog een andere plaats verkocht. Bij al deze stappen moeten de goederen opgeslagen worden, als buffer, omdat het transport vaak in grote hoeveelheden moet gebeuren, ( denk maar aan de grote vracht- en containerschepen )
Dit zou allemaal niet mogelijk zijn zonder deze magazijnen.



( bericht geschreven door Jeroen van 7I.E.)
 
 
 

Engels toneel

maandag 12 maart was er een toneelvoorstelling in het engels waarbij sommige leerlingen van het Gito hebben meegespeeld, waaronder 1 leerling van 7 I. E. en dat was Stefaan. Hij en de andere leerlingen hebben het heel goed gedaan. De voorstelling zelf was ook wel goed gedaan en het was ook een interessante voorstelling over hoe beïnvloedbaar sommige mensen zijn.

Geschreven door Somers Y.

zondag 11 maart 2012

de techniekrubriek

De techniekrubriek.
 
Deze week: de verschillende soorten elektriciteit.

Algemeen.
Ik ga deze week een beetje duidelijk proberen te brengen over de verschillende soorten elektriciteit. De uitleg zal zeer algemeen en redelijk simpel gehouden worden, omdat ik anders 50 bladzijdes vol kan schrijven over de juiste theorie, formules en voorstelling met onder andere vectorendiagrammen.
In de elektriciteit onderscheiden we 2 grootte soorten, namelijk de gelijkspanning en wisselspanning.
Binnen deze 2 soorten hebben we natuurlijk, zoals altijd, nog een groot aantal verschillen en eigenschappen.



Gelijkspanning.
Dit type van elektriciteit is het gemakkelijkste om te begrijpen, maar in de praktijk is dit een minder gemakkelijke spanning, hoewel dit aan het verbeteren is met de huidige elektronica.
Deze elektriciteit krijgen we bijvoorbeeld van een batterij. Het is een elektriciteit met vaste polariteit, dit wil zeggen dat we dus een vaste + en een vaste - hebben. Ofwel een positieve en een negatieve aansluiting. Deze soort verandert niet van polariteit, maar kan wel veranderen van spanning, zo hebben we bijvoorbeeld een blokspanning, een haaitandspanning enz. ( zie schema’s)
We hebben hierin laagspanning, meestal batterijen, voorbeeld batterij van 1.5 volt, 9 volt, 12 volt, maar ook middenspanning en hoogspanning, voorbeeld 200 volt of 6000 volt.
De hogere gelijkspanningen worden vooral gebruikt in treinen, trams en metro’s.
Dit komt omdat een gelijkspanningsmotor gemakkelijk is in het regelen van het toerental, wat nodig is in treinen enz.
Gelijkspanning is ook nodig voor de elektronica, omdat zeer veel elektronische componenten alleen maar werken op gelijkspanning. Dit is de reden waarom je vaak een voedingsblokje in het stopcontact moet steken als je een toestel gebruikt met elektronica. ( tegenwoordig zo goed als alle toestellen)
De zonnepanelen leveren een gelijkstroom, om dit aan het elektriciteitsnetwerk te koppelen moeten we de gelijkspanning omzetten in wisselspanning, omdat het netwerk een wisselspanning gebruikt.

                                                 3 voorbeelden van een gelijkspanning

Wisselspanning.
Deze soort spanning wisselt van polariteit. Dit wil zeggen dat op 1 bepaald moment een de ene kant positief is en de andere kant negatief, en op een volgend moment de + en - zijn omgewisseld.
Deze spanning kan ook vele vormen aannemen, maar de meest gebruikte spanning is een sinusoïdale spanning. Dit wil zeggen dat de spanningswaarde verloopt volgens een sinus.
Zie schema.
Deze spanning is het soort spanning dat in de huizen uit het stopcontact vloeit.
Dit type heeft een groot aantal voordelen tegenover gelijkspanning.
Zo heb je onder andere de opwekking, transformatie en omzetting die veel gemakkelijker is.
Ook zijn de wisselspanningmotoren veel gemakkelijker te maken, dus is het ook en voordeel voor de eindgebruiker.
Het grootste voordeel is dat wisselspanning gemakkelijk om te zetten is naar gelijkspanning. Omgekeerd is het zeer moeilijk.

                                         sinusoïdale wisselspanning van 58,8 Volt, 50 Hertz

3 fasen wisselspanning.
Bij een gewone wisselspanning spreken we van monofase of enkelfasige wisselspanning,
In de industrie, bij het opwekken en bij het transporteren van elektriciteit, gaan we gebruik maken van 3 fasen wisselspanning. Hierbij gaan we 3 wisselspanningen volgens een bepaalde schakeling ( ster of driehoek) met elkaar transporteren en gebruiken. De voorwaarden hiervoor zijn dat ze een gelijke frequentie hebben, dezelfde spanning hebben, en 120 elektrische graden ten opzichte van elkaar verschoven zijn.
Hierdoor gaan we een groter vermogen kunnen transporteren.
Bij de opwekking en het transport bij het internationale en nationale elektriciteitsnetwerk spreken we over zeer grote vermogens. Hierbij gaan we dus werken met 3 fasen. Dit alleen is niet genoeg. We moeten hier werken met hoogspanning. Bij het internationale netwerk spreken we over 380 000 volt. Dat is 1727 keer meer dan bij ons thuis. Hierdoor kunnen we de stromen in het netwerk laag houden.


 
Zoals ik al zij is dit zeer globaal uitgelegd, het is zeer moeilijk om dit verder in detail uit te leggen. Ik hoop toch dat dit een beetje heeft verduidelijkt wat er zoal bestaat van elektriciteit.

(Bericht geschreven door Jeroen van 7I.E.)

maandag 5 maart 2012

uitstap naar pellets centrale en Inbev leuven

Vandaag hebben we in de voormiddag een bezoek gebracht aan de pellets centrale van Electrabel in Les Awirs. In de namiddag hebben we Inbev Leuven bezocht.
Ik vond beide bezoeken zeer leerrijk en tof.

Bij de pellets centrale hebben we onder andere gezien dat zieke bomen en afvalhout in pellets kunnen gevormd worden, die we dan gaan verbranden en zo een turbine gaan aandrijven.
Deze vorm van elektriciteitsopwekking wordt beschouwd als milieuvriendelijk omdat de nieuwe bomen, die aangeplant worden op het terrein van de zieke bomen, de uitgestoten CO² terug gaan opnemen in het groeiproces. De enige uitstoot van CO² die dus nog plaats vindt is die van het transport. deze centrale was oorspronkelijk een steenkoolcentrale die is omgevormd tot een pellets centrale. Hierdoor wordt er jaarlijks 500 000 ton CO² minder uitgestoten.



Bij Inbev hebben we een beetje uitleg gekregen over het brouwproces van het bier, en de techniek die hiervoor nodig is.
Hier hebben we vooral veel opslagcapaciteit gezien, wat ook nodig is omdat hier dagelijks 2 miljoen liter bier geproduceerd wordt.
Ook hebben we de geautomatiseerde bottelarij gezien, en een indrukwekkende installatie die werkt met van op afstand bestuurde ventielen om de opslag- en proces tanken te vullen, te reinigen enz.
Ook hebben we een grote controlekamer gezien, die de volledige fabriek aanstuurt.
Als afsluiter hebben we dan ook mogen proeven van het eindproduct van deze techniek,
Een goed getapt glas Stella, wat velen goed gesmaakt heeft.




graag zou ik meneer Andries en meneer Kumps willen bedanken om deze leuke en leerrijke uitstap te organiseren.

(Bericht geschreven door Jeroen van 7I.E.)